Material knalpot beserta kekurangan dan kelebihannya

       sobat semua knalpot adalah faktor penting dalam sebuah mesin bensin... tugas knalpot sendiri adalah melepaskan gas buang, dan meredam suara, serta jika ada catalyc converter tugasnya bertambah 1 yaitu mereduksi emisi gas buang. tapi tahukan sobat sobat di pasaran banyak sekali jenis kenalpot bedasarkan material nya? mari kita bahas 1 per 1 beserta kelebihan dan kekurangannya

1. Galvanis
    galvanis adalah pipa yang paling banyak di pasaran, material yang murah, pengelasan yang gampang dan karakter suara yang unik membuat material ini banyak dipakai

Kelebihan :

-mudah didapat

-murah

-pengelasan gampang
-suara lebih gemercing (untuk kenalpot 2tak)
-biasa sering di chrome (knalpot chrome di pasaran biasanya dibawahnya itu materialnya galvanis baru dilapisi chrome)
Kekurangan :-gampang sekali berkarat (bisa di atasi dengan di chrome)
-jika chrome jelek bisa ngelotok chromenya
-warna jelek terkesan gak modal

2. Stainless steel

    Stainless steel sebenarnya adalah logam alloy, makanya tidak ada di tabel periodik karena logam stainless adalah campuran dari baja, chromium, nickel dll yang proporsinya disesuaikan menurut kegunaan dan penelitian pabrik sendiri2. campuran nickel sendiri membuat lapisan di permukaan logam yang mencegah logam stainless untuk berkarat

Kelebihan:
-elegan
-tahan karat
-tidak berpori
-perawatan mudah

-tidak ada ketertarikan logam sehingga pipa kenalpot lebih bersih dari carbon deposit sisa pembakaran

Kekurangan:

-memerlukan las khusus yang sampai ribuan derajat celcius
-lebih mahal dari galvanis
-bisa menguning jika terkena panas (cepat sekali)

3. Aluminium
    kadang kadang ada juga yang menyebutnya aluminum... tak apalah yang penting benda yang dimaksud sama... aluminium biasanya hanya digunakan di silencer knalpot saja sedangkan pipanya menggunakan galvanis, stainless atau material lain... kenapa bukan aluminium juga? kita bahas di kelebihan/kekurangan nya

Kelebihan:

-kuat
-ringan
-harga yang lumayan murah dibanding stainless
-mudah di kerjakan/ dibuat

Kekurangan:
-gampang baret
-pengecatan harus dengan cat khusus

Kelebihan/Kekurangan
-nah khusus buat aluminium kenapa hanya dipakai di silencer saja adalah karena sifat yang satu ini. yaitu konduktifitas panas yang kira kira 3x lipat dari baja/galvanis/besi chor ini jika digunakan di silencer membuatnya cepat panas yang tidak masalah dan cepat dingin yang meminimalisir cedera terkena knalpot di parkiran... sifat ini juga alasan kenapa blok mesin biasanya menggunakan aluminium karena pelepasan panas yang efesien.. lantas kenapa pipa knalpot tidak pakai aluminium? karena pipa knalpot memerlukan kestabilan suhu yang tidak dimiliki aluminium dan juga di sekitar suhu 150 celcius aluminium jadi lembek.. struktur gak stabil di suhu tinggi, makanya kalo buat pipa knalpot gabisa digunakan material aluminium

4. Carbon Fiber

    sebenarnya banyak jenis dari material ini yaitu carbon reinforced plastic, carbon fiber, carbon dll
tapi kita bahas yang umum aja untuk knalpot, nah carbon fiber ini juga biasanya hanya untuk silencer saja kenapa? hal ini karena Kelebihan nya yaitu susah menyerap panas, untuk silencer bagus dong biar gak kenapa2 jika kaki terkena silencer... tapi bayangkan jika pipa kenalpot memakai bahan ini? pipa knalpot kan perlu suhu untuk bekerja dengan optimal

Kelebihan:

-elegant look

-tidak bisa berkarat :) hhe
-Kuat
-susah tergores
-tidak panas

Kekurangan:
-mahal
-susah didapat
-tidak bisa didaur ulang

5.Titanium

    yap material terkahir di list kita kali ini yaitu titanium... bukan judul lagu lho yaa hehe
material yang fantastis untuk dijadikan knalpot

Kelebihan
-Tidak berkarat
-bisa berubah wana tergantung suhu
-elegan kelas paling atas
-ringan (diantara semua material diatas, titanium paling ringan)
-kuat

Kekurangan:

-Mahal (diantara semua material diatas, titanium paling mahal, untuk knalpot fantastis harga juga fantastis) fun fact aja... harga per gram titanium itu lebih mahal daripada EMAS... titanium murni lho yaaa biasa di pasaran racing itu cuma 30 - 70 % titaniumnya

-susah didapat, jika pesan harus sekali banyak
-masih jarang yang bisa mengolah material ini dengan baik

yap sekian dulu sobat2... tentu saja material tidak sepenuhnya mempengaruhi performa... knalpot galvanis masih bisa mengalahkan knalpot titanium jika yang buat adalah ahli... walau ada keuntungan diantara material material tsb seperti berat, dll